バイクツーリングやメンテナンス
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もう食べ終えてしまったけど。
岩津ねぎラー油がこんなに美味いとは!!
いつも道の駅但馬のまほろばで見てたんですが
正直、大したことないでと思ってました。
貰い物で食べてみたら、これがあなた。
ご飯何杯でもいけます。
兵庫県の誇るお土産ですな。
チキンラーメンにトッピングしたらボロクソでしたわ。
ちなみに3割しか岩津ねぎを使用していないと、正直に書いているとこも好感がもてる。
但馬に仕事の際は、必ず購入を。
ダエグのタイヤがそろそろ交換時期になっていることから、色々と下調べするなかで
ハイグリップタイヤという選択肢もあり、ツーリングタイヤもあり
もちろん、お財布とも相談しつつ考えました。
ハイグリップタイヤは、見た目にはレーシーでカッコよろしい
しかし、当たり前であるがウエット時のことは度外視した製品もあり
雨男と噂される者としては、大きな問題である。
しかし、タイヤサイズからはハイグリップタイヤも選べるわけで悩ましいことこの上ない。
でもサーキットに頻繁に行くかと言えばそうでもない。
そんな中で決め手となる回答を得た。
ハイグリップタイヤは、その性能が発揮されるのはごく限られた場合のみということ。
日常走行している中ではほぼあり得ない状態でしか、謳い文句であるハイグリップ効果がない。
それは、真夏日と言われる日中の、直射日光が当たっているような路面。
製品によっては誤差があるだろうけど、ほぼ似たり寄ったりかと思う。
そんな状況に合わせるよりも、こちら側の要望に合わせてもらいたい。
やはり私のような、雨でも、冬でもどこでも走るというライダーには
見栄を張らずに、ツーリング向けとされているタイヤがぴったりくるんだと納得。
3年という月日は早いもので、daegも購入してから初の検査を迎えます。
緑豆に預けて、油脂類のリフレッシュをお願いします。
3年で8100kmしか走ってないので、あまり傷みはありませんが
油は替えておかないといけません。
大型バイクだから伝わりにくいだけで、細かい異変は起きているはずです。
よろしくお願いします。
2012年を、2013年になってから振り返るのも間違っているとは思うけど。
少し痩せた、髪型を変えてみた、深酒を控えだした、視力が落ちてきた、
、日本酒をよく呑んだ、本をよく読むようになった。
これぐらいしか思いだせぬ。
しかし、やはり大きく変化したのはバイクのことか。
2輪の免許を取得してから一番バイクに乗らなかった年となってしまった。
転勤以後、毎日通勤でかろうじて乗っていたKLX125も
すでにバッテリーが弱りつつあり、ZRX1200DAEGも10月のツーリング以降は
一度しか乗っていない。
1年を通じて通勤を併せてとは言え、300日近く乗っていた感覚から
月に一度ぐらいしか乗らない感覚に身体が着いてこれていない。
新年早々、ボヤキのようなつぶやきになってしまい先が思いやられるが
今年はもう少し、自分の時間を増やすことを心がけるとするか。
いやいやカワサキってアホやな~と思った動画。
いい意味でね。
1:09あたりから思わず
ニヤ。